美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》1月30日文章,原題:世界迅速意識(shí)到對(duì)中國(guó)是多么依賴 當(dāng)前,世界迅速意識(shí)到是多么依賴中國(guó)。蘋果正在調(diào)整其供應(yīng)鏈;宜家暫停在華門店?duì)I業(yè);星巴克警告稱將遭受財(cái)務(wù)打擊;福特和豐田對(duì)各自龐大的中國(guó)組裝工廠額外停工一周。
本周三,英國(guó)航空和加拿大航空暫停飛往中國(guó)大陸的航班,越來(lái)越多的航空公司減少了往來(lái)中國(guó)的航班。日本為可能遭受的沖擊做準(zhǔn)備,美聯(lián)儲(chǔ)正在“密切關(guān)注”形勢(shì)變化。隨著世界上最大的旅游收入來(lái)源國(guó)收緊國(guó)界,亞洲各地的酒店和旅行社憂心忡忡地注視著。
新型冠狀病毒幾乎關(guān)停了世界上最重要的增長(zhǎng)引擎之一。中國(guó)政府千方百計(jì)延緩病毒的擴(kuò)散,為此把全國(guó)性假期延長(zhǎng)至2月2日,并對(duì)公路、鐵路和航空運(yùn)輸實(shí)施限制。
中國(guó)在40年前還是一個(gè)貧窮的國(guó)家,如今已成為當(dāng)代全球工業(yè)機(jī)器的關(guān)鍵部分。中國(guó)一國(guó)就占到了全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的約1/6,是全球最大的制造業(yè)大國(guó)。
中國(guó)的重要性超出其制造產(chǎn)品的范圍。中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買的汽車和智能手機(jī)比其他任何國(guó)家都多。根據(jù)世界旅游組織的數(shù)據(jù),中國(guó)出境游客每年花費(fèi)2580億美元,幾乎是美國(guó)游客的兩倍。
中國(guó)對(duì)美國(guó)公司也變得至關(guān)重要,以至于特朗普政府的一些成員把對(duì)華依賴作為兩年前開啟貿(mào)易戰(zhàn)的理由。
其實(shí),在貿(mào)易戰(zhàn)開始前,跨國(guó)公司就在重新考慮對(duì)華戰(zhàn)略。中國(guó)的勞動(dòng)力成本在上升,本土公司的競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng)。盡管如此,中國(guó)擁有大量熟練工人、龐大的公路和鐵路網(wǎng)絡(luò)以及廣闊的消費(fèi)市場(chǎng),想要退出中國(guó)并不容易。
作為全國(guó)主要的交通樞紐,武漢尤其吸引大公司。通用、本田和日產(chǎn)等車企都在這里設(shè)廠,它們的許多供應(yīng)商也紛紛效仿。法國(guó)在華投資總額的1/3以上都在武漢。
其他國(guó)家的企業(yè)也在評(píng)估影響。日本經(jīng)濟(jì)再生大臣西村康稔本周對(duì)記者表示:“如果這種情況需要更長(zhǎng)時(shí)間才能平息,我們擔(dān)心日本的出口、產(chǎn)出和企業(yè)利潤(rùn)受損。”中國(guó)游客約占日本外國(guó)游客的30%,中國(guó)企業(yè)是半導(dǎo)體和透鏡等日本制造組件的主要買家。(作者亞力桑德拉·斯蒂文森,陳俊安譯)