帶您走近神舟十五號載人飛行任務(wù)3名航天員

在軌執(zhí)行任務(wù)5個多月后，神舟十四號載人飛行任務(wù)乘組3名航天員即將迎來新一批戰(zhàn)友入駐輪換——

2022年11月28日，中國載人航天工程辦公室對外公布了神舟十五號載人飛行任務(wù)乘組名單，指令長費俊龍和航天員鄧清明、張陸將執(zhí)行中國空間站建造階段最后一次飛行任務(wù)。屆時，6名航天員將在“天宮”勝利會師，同時在軌工作生活。

在神舟十五號載人飛行任務(wù)拉開帷幕之際，記者帶您走近執(zhí)行此次任務(wù)的3名航天員。

航天員費俊龍——

初心不改 再探蒼穹

費俊龍，男，漢族，籍貫江蘇昆山，中共黨員，碩士學(xué)位。1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年6月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，專業(yè)技術(shù)少將軍銜。曾任空軍某飛行學(xué)院飛行技術(shù)檢查員，被評為空軍特級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員，曾任中國人民解放軍航天員大隊大隊長、載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮。2005年10月，執(zhí)行神舟六號載人飛行任務(wù)并擔(dān)任指令長，同年11月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“航天功勛獎?wù)?rdquo;。經(jīng)全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務(wù)乘組并擔(dān)任指令長。

17年前，他與戰(zhàn)友聶海勝踏雪出征，環(huán)繞地球飛行77圈……

17年后，他依舊意氣風(fēng)發(fā)，精神飽滿，再次奉命出征。

光輝時刻的背后，是費俊龍對初心的默默堅守。

費俊龍出生在江蘇昆山陽澄湖畔，從小就崇拜英雄。一次，大姐夫回家探親，軍帽上金燦燦的五角星，深深吸引著少年費俊龍的目光。

費俊龍找來材料自制五角星，并細(xì)心地刷上紅漆，別在帽子上。

1982年，空軍在江蘇昆山招飛，費俊龍如愿成為一名空軍飛行學(xué)員，終于戴上了真正的軍帽。

“要做就做最好的飛行員！”年輕的飛行學(xué)員費俊龍仰望祖國的藍(lán)天，壯志滿懷。

從空軍特級飛行員到特級航天員，費俊龍始終在奮勇前行。

神舟五號載人飛行任務(wù)中，楊利偉一飛沖天，成為第一個進(jìn)入太空的中國航天員。那時，費俊龍默默在心中為自己定下一個目標(biāo)。

頭低位訓(xùn)練時，整整5天時間，腳高頭低仰面朝天，躺在一塊特制的“床板”上，連腿都不能蜷一下——費俊龍挺過來了；

離心機訓(xùn)練，相當(dāng)于在胸部壓上8倍于自身體重的重物，即便停下來還是感覺天旋地轉(zhuǎn)——費俊龍也挺過來了……

2005年1月，航天員中心完成神舟六號載人飛行任務(wù)乘組的初選工作，費俊龍順利入選。

2005年10月12日凌晨，東風(fēng)航天城突然天降瑞雪。好在天公作美，發(fā)射前，雪奇跡般地停了。9時整，神舟六號飛船拔地而起，費俊龍與聶海勝攜手進(jìn)入太空。

當(dāng)天17時30分，費俊龍打開返回艙和軌道艙之間的艙門，“飄”進(jìn)軌道艙，高興地對著鏡頭豎起了大拇指。

10月17日凌晨，神舟六號飛船按計劃返回地球。關(guān)上返回艙門時，費俊龍在心里默念：我一定還會回來。

經(jīng)過115小時32分鐘的太空飛行，神舟六號飛船返回艙順利著陸，費俊龍和聶海勝自主出艙，為中國人第二次太空之行畫上圓滿句號。

從2005年首飛太空，到2022年再度出征，費俊龍始終堅持刻苦訓(xùn)練。這期間，他擔(dān)任了中國人民解放軍航天員大隊大隊長。卸任后，他又擔(dān)任航天員系統(tǒng)副總指揮，分管航天員選拔訓(xùn)練工作。

走上領(lǐng)導(dǎo)崗位后，費俊龍肩上的擔(dān)子更重了，但他絲毫沒有放松過對自己的要求。只要遇到新的訓(xùn)練科目，他都主動要求第一個上。

“珍惜崇高榮譽、邁向更深太空。”這句鐫刻在航天員大隊公寓門柱上的鏗鏘誓言，是費俊龍和戰(zhàn)友們的力量源泉。

多年來，費俊龍身體各項指標(biāo)一直保持優(yōu)良。他始終堅定一個信念：重返太空。

年齡大了，職務(wù)高了，但費俊龍的拼勁不輸任何一個年輕人。隨著空間站任務(wù)的到來，他積極備戰(zhàn)，順利入選神舟十五號任務(wù)乘組。

空間站任務(wù)需要學(xué)習(xí)訓(xùn)練的內(nèi)容堪稱海量。費俊龍爭分奪秒，每天晚上復(fù)習(xí)到12點，第二天早上5點半又起床預(yù)習(xí)。除了吃飯睡覺，他幾乎都在思考工作。

一次水下驗證試驗，費俊龍在安裝完第一組試驗品時，已經(jīng)檢驗出不合格的地方。原本他可以出水匯報自己的試驗結(jié)果，但他堅持做完了全部試驗。出水后，他顧不上休息，第一時間向科研人員分享自己的操作體驗。在他建議下，科研人員改進(jìn)了設(shè)備工效，優(yōu)化了操作流程。

如果把空間站建造階段的4次載人飛行任務(wù)，比作是一場接力賽，那么，執(zhí)行神舟十五號載人飛行任務(wù)的3位航天員，將進(jìn)行最后一棒沖刺。

目前，空間站“T”字基本構(gòu)型已建成。此次任務(wù)，費俊龍和戰(zhàn)友鄧清明、張陸將完成多次出艙任務(wù)。艙外作業(yè)覆蓋3個艙段，他們將首次把貨物從夢天艙的氣閘艙運出來。

“作為空間站建造階段的最后一批乘組，我們備戰(zhàn)任務(wù)的時間最長，訓(xùn)練最多。對此，我和戰(zhàn)友們有足夠的信心，也做了足夠的準(zhǔn)備。”費俊龍說。

航天員鄧清明——

永不放棄 天宮夢圓

■解放軍報特約記者 占 康  記者 王凌碩

鄧清明，男，漢族，籍貫江西宜黃，中共黨員，碩士學(xué)位。1966年3月出生，1984年6月入伍，1988年10月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，被評為空軍一級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員。經(jīng)全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務(wù)乘組。

夢想，要奮斗多久才能抵達(dá)？

2022年11月28日，東風(fēng)航天城問天閣，即將執(zhí)行神舟十五號載人飛行任務(wù)的航天員鄧清明，給出他的答案：24年10個月。

作為唯一沒有執(zhí)行過飛天任務(wù)的現(xiàn)役首批航天員，鄧清明終于即將圓夢蒼穹。

一路走來，鄧清明的追夢之旅有過高光時刻——從農(nóng)家子弟成長為一名優(yōu)秀空軍飛行員，又光榮入選中國首批航天員。

多少次，鄧清明與飛天夢想失之交臂；多少次，他目送戰(zhàn)友出征，載譽歸來……

戰(zhàn)友們說：鄧清明20多年的飛天之路真正詮釋了“不拋棄，不放棄”的真諦。

1998年1月5日，鄧清明和其他13名戰(zhàn)友一起，成為解放軍航天員大隊首批航天員。經(jīng)過幾年刻苦學(xué)習(xí)，第一批航天員全部取得執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)的資格。

當(dāng)時，中國載人航天事業(yè)剛剛起步。受任務(wù)密度和條件制約，飛天機會有限。每次任務(wù)前，會按照航天員綜合評價排名確定主備份人選。在很多科目考核中，第一名和最后一名成績往往相差很小，甚至只有零點幾分。

就是這細(xì)微的差距，令鄧清明一次次與飛天夢想失之交臂。

來不及彷徨和懈怠，鄧清明又繼續(xù)投入訓(xùn)練和學(xué)習(xí)。

鄧清明把每次落選當(dāng)做磨礪，越挫越勇：“這么多年來，我總認(rèn)為，在追夢和奮斗的道路上，可以停下來思考，但絕對不能放棄。”

鄧清明格外珍惜每次選拔機會，主動給自己加碼，提高訓(xùn)練強度和難度。無論再苦再累，他總逼著自己再練一會兒、再試一次……

備戰(zhàn)神舟十一號任務(wù)時，鄧清明和陳冬分在一組，參加為期33天的地面組合模擬驗證1∶1試驗。他們住進(jìn)密閉艙內(nèi)，完成了全部訓(xùn)練內(nèi)容。

試驗結(jié)束后，鄧清明和陳冬提出了很多建設(shè)性的意見和建議，為正式任務(wù)打下良好基礎(chǔ)。

神舟十一號飛行任務(wù)發(fā)射前夜，問天閣燈火通明。鄧清明心中五味雜陳——這可能是自己離飛天夢想最近的一次，也可能是自己職業(yè)生涯中最后一次機會。

然而，夢想再一次止步。

“海鵬，祝賀你！”鄧清明停頓了一會兒，轉(zhuǎn)過身面向景海鵬，緊緊抱住他。景海鵬也飽含深情地抱緊鄧清明。

這個擁抱持續(xù)了幾分鐘，整個問天閣大廳靜得似乎能聽到心跳的聲音。

鄧清明至今還記得，一位戰(zhàn)友握住他的手說：“不管主份還是備份，都是航天員的本分！老鄧，你要繼續(xù)努力，不要放棄。”

“在載人航天這個舉世矚目的偉業(yè)中，個人的榮辱得失微不足道。大家勠力同心，共同圓滿完成任務(wù)，才是最重要的，也是最光榮的。”鄧清明說。

新時代，我國載人航天事業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。偉大的時代，為追夢人提供了更多圓夢的可能。當(dāng)宣布鄧清明進(jìn)入神舟十五號載人飛行任務(wù)乘組那一刻，他的內(nèi)心出奇平靜。

32歲進(jìn)入航天員大隊，鄧清明風(fēng)華正茂。56歲圓夢太空，他已兩鬢染霜。

來不及想太多，鄧清明馬上投入到更加嚴(yán)格的訓(xùn)練中。他知道，長達(dá)半年的駐留過程中，3個艙段的管理維護、數(shù)百項科學(xué)實驗、多次出艙任務(wù)正等待著自己。

眾所周知，航天員水下訓(xùn)練消耗體力大，操作難度高。第一次在水下練習(xí)上腳限位器時，鄧清明費了九牛二虎之力把腳塞進(jìn)去一半。誰知，他一不小心沒穩(wěn)住，腳又滑脫了。這時，他的體力消耗已經(jīng)很大。工作人員建議他休息一下，但他執(zhí)意要繼續(xù)訓(xùn)練……

“再來一次！”當(dāng)天水下訓(xùn)練課程結(jié)束時，鄧清明又要求單獨進(jìn)行上機械臂練習(xí)。上岸后，他累得幾乎虛脫，整個人卻格外興奮：我終于熟練掌握了這項技術(shù)！

飛天之際，鄧清明深情地說：“感謝這個偉大的時代，感謝載人航天事業(yè)的發(fā)展，感謝幾代航天人的接續(xù)奮斗、攻堅克難，讓我等到了圓夢的機會！”

航天員張陸——

一往無前 放歌九天

■解放軍報特約記者 占 康 記者 王凌碩

張陸，男，漢族，籍貫湖南漢壽，中共黨員，碩士學(xué)位。1976年11月出生，1996年8月入伍，1999年4月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜。曾任空軍某訓(xùn)練基地某團司令部空戰(zhàn)射擊主任，被評為空軍一級飛行員。2010年5月入選為我國第二批航天員。經(jīng)全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務(wù)乘組。

成為航天員12年后，46歲的張陸即將出征太空。此刻，他自信而從容：“加入航天員隊伍以來，我始終心懷夢想。我將繼續(xù)以不怕吃苦、一往無前的精神完成這次任務(wù)！”

“汗水伴著孤單和平淡，我還會仰頭望著天，那個夢讓我一往無前……”這是張陸寫給自己的歌，也是他追夢歷程的真實寫照。

張陸的老家在湖南常德，老屋門口那塊“勞動致富”的牌匾，讓他印象深刻。這塊牌匾背后，是家族幾代人的辛勤努力——

在爺爺那個年代，共產(chǎn)黨帶領(lǐng)人民解放了全中國。爺爺對黨心懷感恩，經(jīng)常給災(zāi)區(qū)和有困難的群眾捐款。

父親趕上了改革開放，全家信奉“只要肯吃苦，就能過上好日子”，家庭越來越幸福美滿。

回望成長歷程，張陸自豪地說：“感謝祖國的強大與繁榮，我的價值觀就是航天員大隊門口那8個大字——祖國利益高于一切。”

少年時，張陸一度懷揣音樂夢想，差點報考藝術(shù)類院校。一個偶然的機會，他參加了空軍招飛。收到飛行學(xué)院錄取通知書后，全家喜出望外。父親跟他說：“在部隊好好干，多吃苦！”從此，“吃苦”貫穿了張陸的軍旅生涯。

1998年4月，張陸結(jié)束了為期20個月的體能和飛行理論訓(xùn)練。當(dāng)他第一次駕機飛上藍(lán)天，只見晴空萬里陽光燦爛，崇山峻嶺盡收眼底。

“要問飛行員愛什么？我愛祖國的藍(lán)天。”俯瞰祖國錦繡河山，一首《我愛祖國的藍(lán)天》從張陸心底飛出。

隨即，飛行教員一個“倒扣”，張陸隨著飛機整個翻轉(zhuǎn)過來，胃里一陣翻江倒海。

教員詢問：“感覺如何？”頭暈?zāi)垦５膹堦懘舐暬卮穑?ldquo;很好！”

飛行，是勇敢者的事業(yè)，考驗的是飛行員的飛行技能和心理素質(zhì)。張陸告訴自己：既然立下為國奉獻(xiàn)的壯志，就必須迎難而上，勇往直前。

2009年，我國第二批航天員選拔開始了。時任空軍航空兵某團空戰(zhàn)射擊主任的張陸，憑借過硬素質(zhì)順利入選。

當(dāng)張陸和其他6名戰(zhàn)友進(jìn)入中國人民解放軍航天員大隊時，門口“祖國利益高于一切”8個大字映入張陸眼簾。

“我自愿從事載人航天事業(yè)……英勇無畏，無私奉獻(xiàn)，不怕犧牲，甘愿為載人航天事業(yè)奮斗終身！” 錚錚誓詞，鏗鏘有力，點燃了張陸飛向太空的斗志。

首批航天員數(shù)十年如一日地訓(xùn)練、訓(xùn)練、再訓(xùn)練——這種執(zhí)著和無畏深深感染了張陸：“我要刻苦訓(xùn)練，隨時準(zhǔn)備接受黨和人民挑選，為祖國出征太空！”

航天員要學(xué)習(xí)高數(shù)、英語等基礎(chǔ)學(xué)科，還要學(xué)習(xí)空氣動力學(xué)、飛船設(shè)計原理等專業(yè)學(xué)科，甚至要了解植物特性，掌握一定醫(yī)學(xué)知識。此外，他們還要進(jìn)行體質(zhì)、心理素質(zhì)、航天技術(shù)等上百個科目的訓(xùn)練。

一開始，身體素質(zhì)極好的張陸，最忌憚超重耐力訓(xùn)練。在高速旋轉(zhuǎn)的離心機里，航天員要承受8個G的重力加速度。“感覺五臟六腑和喉管都被壓扁，還有一種強烈的窒息感，眼淚也會控制不住地甩出來。”當(dāng)時的窘迫情景，張陸依然記憶猶新，“那時候，我這項訓(xùn)練成績只能達(dá)到二級。”

要想實現(xiàn)飛天夢想，必須門門課程都優(yōu)秀。張陸一次次請教首批航天員，一次次挑戰(zhàn)極限，最終成績達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)。

備戰(zhàn)空間站任務(wù)以來，航天員訓(xùn)練科目更加復(fù)雜苛刻。在圓形的模擬失重水槽中，航天員穿著水下訓(xùn)練服展開訓(xùn)練。這是航天員訓(xùn)練時間最長、體力消耗最大的一個項目。

水下訓(xùn)練服相當(dāng)于一個“人”形飛船，張陸的肩比較寬，每次把兩只胳膊塞進(jìn)服裝里，都要費很大力氣。在深水里，張陸一待就是五六個小時。由于四肢都被固定在水下訓(xùn)練服里，癢了痛了只能咬牙堅持。

正如航天員系統(tǒng)總設(shè)計師黃偉芬所言：“破繭成蝶從來都是痛苦的過程，沒有異于常人的毅力，是很難熬過來的。”

面對即將執(zhí)行的任務(wù)，張陸信心滿懷：“現(xiàn)在，是我執(zhí)行任務(wù)的黃金年齡。無論是心理、身體和能力，我都已經(jīng)做好足夠的準(zhǔn)備。”

26年前，面對青春年少的張陸，考官拋出這樣一個問題：“你為什么要放棄當(dāng)歌手的夢想，選擇當(dāng)一名飛行員？”

張陸這樣回答：“如果我選擇當(dāng)一名歌手，我永遠(yuǎn)不可能有機會駕駛戰(zhàn)機翱翔在祖國的藍(lán)天。如果我選擇當(dāng)一名飛行員，我會在藍(lán)天上驕傲地歌唱對祖國的熱愛。”

現(xiàn)在，張陸帶著對祖國的無限深情，即將向太空勇毅前行。讓我們期待著他放歌九天的自信與豪邁。