隨著中澳關(guān)系進(jìn)一步惡化,澳大利亞各行各業(yè)都開始擔(dān)心,自己或許會(huì)成為中澳關(guān)系的“犧牲品”,如今在中國(guó)宣布“暫停經(jīng)濟(jì)對(duì)話”等重拳之下,澳大利亞天然氣似乎也受到了影響。據(jù)美國(guó)CNN透露消息稱,已有兩家中國(guó)液化天然氣進(jìn)口商暫停進(jìn)口澳大利亞天然氣,往后也不再購買澳洲天然氣。
其實(shí),這并非首次傳出“澳大利亞對(duì)華出口天然氣生變”的消息。自20020年下半年開始,我國(guó)就在逐步降低進(jìn)口澳洲天然氣的數(shù)量,2020年11月,澳大利亞最大石油天然氣出口商與中企的股權(quán)談判就被擱置。既然澳洲天然氣輸華受阻,那必然會(huì)空出一大部分市場(chǎng),那誰能分得這杯羹呢?
據(jù)觀察者網(wǎng)報(bào)道,在中澳液化天然氣生變之際,卡塔爾能源巨頭——卡塔爾石油公司拿著287億美元(約合1848億元人民幣)的項(xiàng)目來找中國(guó)合作了。報(bào)道稱,卡塔爾正在與中石油、中石化等中國(guó)國(guó)有企業(yè)商討擴(kuò)建卡塔爾“北田”液化天然氣的項(xiàng)目。若項(xiàng)目完成,2026年卡塔爾將實(shí)現(xiàn)液化天然氣增產(chǎn)40%,達(dá)到1.1億噸/年。
借著這個(gè)項(xiàng)目,卡塔爾“世界最大液化天然氣出口國(guó)”的地位也就十拿九穩(wěn)了,而中國(guó)也可以實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略資源多元化進(jìn)口,何況現(xiàn)在澳大利亞政府一天一個(gè)樣,我國(guó)必須提早做打算,為自己留好退路。因此,此次合作可謂是天時(shí)地利人和,面面俱到。
據(jù)了解,除了中國(guó)企業(yè)外,卡塔爾的“北田”項(xiàng)目還有西方石油公司參與競(jìng)標(biāo),包括美國(guó)埃克森美孚、康菲、雪佛龍,荷蘭皇家殼牌、法國(guó)道達(dá)爾及意大利石油生產(chǎn)商埃尼集團(tuán)也都受邀競(jìng)購入股,陣容龐大。
但中國(guó)有一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì),就是中國(guó)對(duì)天然氣的進(jìn)口需求始終強(qiáng)勁。自上世紀(jì)90年代以來,卡塔爾一直緊靠西方石油巨頭發(fā)展,同理這些西方公司也獲得了卡塔爾穩(wěn)定的能源供應(yīng)。但隨著美國(guó)頁巖氣革命以及全球氣候危機(jī)、可再生能源的發(fā)展,西方對(duì)天然氣的需求正逐步下降,而中國(guó)由于依托龐大的人口基數(shù)和高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì),無論是天然氣使用量還是進(jìn)口量,規(guī)模都極為龐大。
數(shù)據(jù)顯示,2020年中國(guó)的天然氣需求量占全球總量的8.3%,預(yù)計(jì)2021年將增加8.6%,或許會(huì)超過日本成為全球最大液化天然氣進(jìn)口國(guó)。基于這樣的現(xiàn)實(shí)情況,卡塔爾將目光投向了中國(guó)。
除了中國(guó)是最優(yōu)選擇外,中國(guó)和卡塔爾之間的合作一直很密切。去年疫情期間,卡塔爾航空曾宣布,卡航覆蓋全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的航空網(wǎng)絡(luò),可免費(fèi)將中國(guó)駐外使館籌集到的抗疫物資運(yùn)往中國(guó),情誼不可謂不深。如今,有一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)擺在卡塔爾面前,既可擺脫西方控制,又能保證能源安全,是百分之百的雙贏。