巡護藍色疆土的海上“花木蘭”——詹春珮

我國遠洋公務船首位女船長、上海海事局“海巡01”輪船長詹春珮榮獲2024年全國五一勞動獎章、2024“最美職工”。

詹春珮是一名90后，年輕的她現(xiàn)任浦東海事局海區(qū)海巡執(zhí)法大隊副大隊長，中國第一艘兼具海事監(jiān)管和救助功能的大型巡航救助船“海巡01”輪船長，是中國第一位遠洋公務船女船長。十年來，她駕駛中國海事旗艦“海巡01”輪，巡東海、穿南海、越赤道，堅決捍衛(wèi)國家領土主權(quán)和海洋權(quán)益，被新華社報道譽為海上“花木蘭”。

“不試試，怎么行？讓我上！”2014年3月8日，馬航MH370客機失聯(lián)，我國先后出動了8艘艦船5架直升機參與搜救，“海巡01”輪是中方艦隊的指揮船。初出茅廬的詹春珮主動請纓，加入南印度洋失聯(lián)客機的搜尋任務中。搜索區(qū)域處于印度洋的咆哮西風帶，常年風急浪高，第一次出海的詹春珮飽受暈船困擾，第一天就吐了十幾次。作為船上唯一的女見習三副，她卻謝絕了特殊照顧。一暈船想吐，她就跑到最搖晃的駕駛臺，憑著“以暈治暈”這股不服輸?shù)捻g勁，以最快速度適應了惡劣海況。她每天堅持完成8小時航行班任務，還協(xié)助開展搜救協(xié)調(diào)，與中外各方溝通聯(lián)絡。這場歷時216天、航程2萬余海里的大國搜救，讓詹春珮得到充分歷練成長，“人民至上、生命至上”的諾言引領她開啟深藍航程。

“海上搜救是時間與生命的賽跑，搜救的困難有時候不見得是狂風惡浪，而是要不斷地在絕境中尋找希望。” 2015年的一次漁船救援，詹春珮作為三副在駕駛臺協(xié)助船長操縱船舶。“第一輪搜救已經(jīng)結(jié)束了，但我們覺得應該再試一試。”最終，在反復敲擊船底后，聽到了幸存者的微弱回應，從翻扣36小時的漁船上救出了幸存漁民。“一絲希望，百倍努力！”詹春珮見證了堅守的力量，也擔起了一線搜救指揮這份沉甸甸的責任。

十年來，詹春珮從一名暈船的新手，一步一個臺階向上攀登。她在船舶駕駛上精益求精，熟悉掌握導助航設備、通信設備等12類206個儀器設備的應用，學習《長江口深水航道通航安全管理辦法》等17項通航管理規(guī)定，鉆研外界因素對船舶操縱的影響、惡劣氣象條件下的操船等船舶操縱技術(shù)，無數(shù)次在模擬器上操練，直到駕輕就熟。從第一次操縱船舶轉(zhuǎn)向時的“小心翼翼”，到第一次夜間穿行漁船滿布漁區(qū)時的“提心吊膽”，再到第一次值零到四點班頭時的“日夜顛倒”，三副、二副、大副……詹春珮以不讓須眉的專業(yè)、剛毅和果敢，拔節(jié)成長、破繭而生，出色完成重大海上應急救助20余起，成為我國第一個遠洋公務船女性船長。

2018年1月6日，滿載11萬噸凝析油的“桑吉”輪在東海發(fā)生碰撞后燃爆。休假中的詹春珮接到指令，火速起航趕赴事發(fā)水域。凝析油在海上運輸中泄露燃爆屬于世界首次，應急救助無經(jīng)驗可循�，F(xiàn)場火光沖天，難船隨時燃爆，空氣中毒煙彌漫，79海里外就是東海油氣田！“絕不能引起次生災害！”詹春珮直面爆炸、沉著應戰(zhàn)，在船長的指導下火線穿行、抵近難船。面對數(shù)不清的千鈞一發(fā)、生死關頭，她毫不退縮、挺在前線，協(xié)助船長合理制定救助方案,協(xié)調(diào)中日韓應急處置力量，指揮38個救助單元開展救援工作，為登上遇險船舶搜尋失聯(lián)船員和船舶“黑匣子”創(chuàng)造了條件，展現(xiàn)出卓越的業(yè)務素質(zhì)。歷經(jīng)117天, “桑吉”輪燃爆事故被穩(wěn)妥處置，打破了西方專家對東海將發(fā)生前所未有生態(tài)災難的建模預測，展示了中國的大國擔當和水上治理力。

2019年6月10日下午，詹春珮像往常一樣在長江入海口執(zhí)行任務，這里日均船舶流量約3500艘次，是數(shù)十條國際國內(nèi)航線交匯的“咽喉要道”，也是全球管理難度最大的水域之一。她發(fā)現(xiàn)海面上有一艘關閉了AIS船舶自動識別系統(tǒng)的“幽靈船”，并且對檢查要求拒不回應，甚至在進口航道上逆行逃竄，嚴重威脅水上“大動脈”安全。詹春珮一邊緊咬“幽靈船”，一邊避讓其他船舶。“幽靈船”鋌而走險，竟朝“海巡01”輪撞了過來，“海巡01”輪利用左滿舵拼命甩尾減少撞擊力。夜色漸濃，“幽靈船”關閉燈光企圖隱蔽逃逸，而詹春珮通過船舶光電取證系統(tǒng)，對其鎖定、跟蹤、錄像，在多方力量的配合下，“幽靈船”被成功攔截。截止2023年3月，在“護航長江口”專項行動中，她共駐守前沿244天，高壓遏制了船舶違法態(tài)勢，助力營造了一流的航運營商環(huán)境。

乘著國產(chǎn)大型郵輪開啟國際新征程的浪潮，詹春珮帶領團隊乘勢而上。2024年1月1日，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”在上海吳淞口國際郵輪港正式開啟商業(yè)首航，這也是詹春珮和“海巡01”輪的新年首航保障任務。她帶頭創(chuàng)新“一點一線一圈”護航模式，對黃浦江出口上行船舶點對點提醒，有效疏導船舶流，預先讓清郵輪航線。建立協(xié)作工作線，與上海海事局兩級指揮中心制定立體護航方案，全面應對各類突發(fā)事件。專設電子警戒圈，充分利用雷達、AIS、電子海圖等設備，全過程跟蹤?quán)]輪離港動態(tài)。

2023年，詹春珮當選上海市第十六次婦女代表大會代表、中國共產(chǎn)主義青年團第十九次全國代表大會代表，受聘為團中央“青年講師團”成員。在全國職工宣講比賽中，與70名時代楷模、大國工匠、感動中國人物等同臺競技，斬獲全國第9名、銅獎。

十年磨“艦”，向海圖強。海上“花木蘭”將駕駛旗艦、開啟新程，在共和國藍色國土上, 乘風破浪、逐夢深藍。