百年首鋼的兩次奧運(yùn)奇緣

初冬的北京，陽光正好。如往常一樣，首鋼職工陳香準(zhǔn)時(shí)坐上發(fā)往河北曹妃甸的班車。300公里近4小時(shí)車程，是3000多名首鋼建設(shè)者的通勤之路。

這條路是首鋼百年歷程的濃縮版。路的一頭，新首鋼接續(xù)著淬火升華的使命；路的另一頭，老園區(qū)迎來了冰上起舞的新生。而這一切都源于奧運(yùn)。

始建于1919年的首鋼，見證了中國(guó)工業(yè)從起步、發(fā)展到壯大的歷程，也見證了古都北京的百年變遷。北京成功申辦第29屆夏季奧運(yùn)會(huì)后，為了保障首都空氣質(zhì)量，同時(shí)也為適應(yīng)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的新要求，首鋼于2005年啟動(dòng)搬遷調(diào)整。經(jīng)過首鋼人的奮戰(zhàn)拼搏，短短幾年，在河北曹妃甸一片淺海荒灘，一座現(xiàn)代化的鋼鐵工廠拔地而起。

在新首鋼煉鋼主控室，工作人員遠(yuǎn)程監(jiān)控并通過電腦發(fā)出指令，爐前高溫炙烤的作業(yè)方式已成為歷史；首鋼京唐公司加大創(chuàng)新力度，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已全面升級(jí)，從過去中低端鋼鐵產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)楦邫n精品板材；公司采用的220余項(xiàng)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)中，自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新的技術(shù)達(dá)到三分之二；2019年8月1日，二期一步工程全面投產(chǎn)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)鐵449萬噸、鋼400萬噸、鋼材427.6萬噸……

首鋼搬遷后，老廠區(qū)留下了8.63平方公里的開發(fā)空間。伴隨著北京成功申辦第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，首鋼又一次與奧運(yùn)結(jié)緣。如今，走進(jìn)北京首鋼園區(qū)，處處體現(xiàn)著冬奧元素，工業(yè)遺存和現(xiàn)代建筑在這里完美融合。4座體型巨大的冷卻塔旁，滑雪大跳臺(tái)初露芳容，這是北京2022冬奧會(huì)北京賽區(qū)內(nèi)首個(gè)完工的新建場(chǎng)館；曾經(jīng)的筒倉(cāng)區(qū)域被改造成北京冬奧組委辦公樓；精煤車間變身為冬訓(xùn)中心，有著輝煌歷史的三高爐，已成為首鋼工業(yè)文化體驗(yàn)中心，迎接著一批批打卡“網(wǎng)紅”。

在位于首鋼園區(qū)的冬訓(xùn)中心冰壺訓(xùn)練館，制冰師劉博強(qiáng)正在一絲不茍地進(jìn)行“打點(diǎn)”作業(yè)，為冰壺隊(duì)員的訓(xùn)練做準(zhǔn)備。曾經(jīng)做過軋鋼工、焊工的老首鋼人劉博強(qiáng)通過努力已成功轉(zhuǎn)型，如今專業(yè)水平已經(jīng)可以媲美頂級(jí)制冰師。以冬奧組委入駐園區(qū)為契機(jī)，首鋼園區(qū)正變身為高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)。

山海無礙，淬火履冰。百年首鋼與奧運(yùn)兩次結(jié)緣的背后，是古都北京成為世界唯一“雙奧之城”的現(xiàn)代傳奇，是中華民族實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的鏗鏘步伐。