拼多多攜手智利水果出口商協(xié)會(huì) 百億補(bǔ)貼利好車(chē)?yán)遄酉�費(fèi)

自拼多多年貨節(jié)大促啟動(dòng)以來(lái)，平臺(tái)生鮮水果類產(chǎn)品銷(xiāo)量快速飆升，特別是以智利車(chē)?yán)遄訛榇�表的進(jìn)口水果深受消費(fèi)者喜愛(ài)。“截止目前，我們的智利車(chē)?yán)遄酉�費(fèi)比去年同期增長(zhǎng)了230%。預(yù)計(jì)年貨節(jié)期間，平臺(tái)智利車(chē)?yán)遄拥挠唵瘟繉⑦h(yuǎn)超百萬(wàn)單。”拼多多年貨節(jié)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

就在智利水果出口商協(xié)會(huì)與拼多多達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的同一天，花果鮮水果旗艦店的“車(chē)?yán)遄尤f(wàn)人團(tuán)”鳴鑼開(kāi)搶。今年年貨節(jié)，拼多多聯(lián)合了華盛綠能、花果鮮、果薈、本來(lái)果坊等頭部水果商家連續(xù)不斷地推出萬(wàn)人團(tuán)促銷(xiāo)，以超高性價(jià)比推動(dòng)智利車(chē)?yán)遄拥男孪�費(fèi)熱潮。

此外，為滿足消費(fèi)者急劇擴(kuò)大的水果需求，拼多多還拿出了“百億補(bǔ)貼”，攜手商家對(duì)智利車(chē)?yán)遄�、泰�?guó)榴蓮、墨西哥牛油果、越南青芒等水果進(jìn)行聯(lián)合讓利，不僅推動(dòng)了商品銷(xiāo)量，也讓更多消費(fèi)者以親民的價(jià)格享受到高品質(zhì)的進(jìn)口水果。

拼多多數(shù)據(jù)顯示，今年的智利車(chē)?yán)遄酉�費(fèi)以北上廣、江浙滬一線客群為主，但三線及三線以下城市的消費(fèi)增速要高于一二線城市，城鄉(xiāng)的信息、渠道等消費(fèi)鴻溝正在迅速拉平。

“市場(chǎng)正在翻倍暴增，過(guò)年吃車(chē)?yán)遄诱�成為一種遍布城鄉(xiāng)的新風(fēng)尚。”拼多多年貨節(jié)負(fù)責(zé)人表示。

產(chǎn)地直發(fā)，打造頂尖水果供應(yīng)鏈

王寧是拼多多平臺(tái)華盛綠能官方旗艦店的負(fù)責(zé)人，素有“水果女俠”之稱。自2016年入駐拼多多以來(lái)，王寧已在平臺(tái)賣(mài)出4.8億元各類水果生鮮。“剛開(kāi)始是從國(guó)產(chǎn)水果做起，接著在廣西建倉(cāng)做東南亞水果，前年就嘗試做了智利車(chē)?yán)遄�，一做就再也停不下�?lái)。”王寧說(shuō)。

王寧的“停不下來(lái)”是因?yàn)槠炊喽嗟某鲐浰俣葘?shí)在太快。“12月23日的這批智利車(chē)?yán)遄雍芸炀捅灰粨尪�光，隨后我們又推出了27日和31日兩個(gè)萬(wàn)人團(tuán)，頗受歡迎。年貨節(jié)前期我們就已經(jīng)賣(mài)出了2萬(wàn)多單。”

為了滿足拼多多消費(fèi)者旺盛的消費(fèi)需求，王寧的供應(yīng)鏈每天跟著連軸轉(zhuǎn)。為了加快供貨速度，新鮮的智利車(chē)?yán)遄訌闹抢�果園直采加工后，經(jīng)香港港口靠岸通關(guān)，不經(jīng)停江南市場(chǎng)，立即拉到佛山倉(cāng)重新分揀、打包，直發(fā)全國(guó)。車(chē)?yán)遄訌目堪锻�關(guān)到消費(fèi)者吃到，最快僅需三天。

超短供應(yīng)鏈?zhǔn)侨A盛綠能為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的保障。在王寧看來(lái)，移動(dòng)場(chǎng)景帶來(lái)了新的消費(fèi)客群和趨勢(shì)，流量碎片化，新需求的信息量急劇增加，選品、運(yùn)營(yíng)節(jié)奏、后端供應(yīng)鏈和反應(yīng)速度都要快。

分揀、打包后的發(fā)貨流程也要求極高，王寧對(duì)貨品的先進(jìn)先出實(shí)行嚴(yán)格績(jī)效考核。倉(cāng)庫(kù)人員要對(duì)商品輕拿輕放，不允許壓箱堆放，杜絕質(zhì)量不合格的入庫(kù)，先入庫(kù)的貨品要先出，保證鮮度和盡量減少水分流失。此外，還要定時(shí)檢查冷庫(kù)的最佳保鮮狀態(tài)，確保處于產(chǎn)品所需的最佳溫度和濕度。

從供需的數(shù)字匹配、采購(gòu)入庫(kù)、分揀發(fā)貨， 到最后一公里交付，這條頂尖的水果供應(yīng)鏈，極大保障了拼多多消費(fèi)者的體驗(yàn)。

“現(xiàn)在原箱智利車(chē)?yán)遄邮?0斤，對(duì)小規(guī)格的訂單，在靠岸通關(guān)后，畢竟還要再做一次分揀。通過(guò)與智利水果出口商協(xié)會(huì)的合作，我們希望再往前推進(jìn)一步，把這個(gè)環(huán)節(jié)也精簡(jiǎn)掉，把產(chǎn)地直發(fā)的思路貫徹到底”。拼多多年貨節(jié)負(fù)責(zé)人稱。

拼多多數(shù)據(jù)顯示，更多下沉市場(chǎng)的車(chē)?yán)遄酉�費(fèi)者傾向于買(mǎi)2到4斤的規(guī)格。在與智利水果出口商協(xié)會(huì)的合作會(huì)談上，拼多多主動(dòng)提出了“更適合中國(guó)消費(fèi)者原包裝車(chē)?yán)遄?rdquo;的可能性，“如果通關(guān)后的原包裝能直發(fā)消費(fèi)者，口感還能再上一個(gè)臺(tái)階。我們會(huì)根據(jù)拼多多提供的消費(fèi)端數(shù)據(jù)，來(lái)推動(dòng)智利車(chē)?yán)遄拥目诟信c包裝繼續(xù)提升”。

對(duì)此，智利水果出口商協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人積極回應(yīng)稱，希望“通過(guò)拼多多，更直接了解中國(guó)消費(fèi)者的需求，提供更優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口水果。”