傳承中創(chuàng)新 奮斗中出彩——記濟南市公安局交警支隊槐蔭區(qū)大隊經(jīng)六路中隊

  濟南市公安局交警支隊槐蔭區(qū)大隊經(jīng)六路中隊共有民警11名，全部為中共黨員，轄區(qū)面積3.6平方公里，處于百年商埠區(qū)核心區(qū)域，醫(yī)圈、商圈、校圈密集。該中隊是濟南交警這個光榮隊伍中的老典型，曾獲得“全國青年文明號”“山東省公安系統(tǒng)先進集體”“濟南市工人先鋒號”“濟南市公安局先進基層黨支部”等榮譽稱號。多年來，他們始終用執(zhí)著與堅毅守護百姓平安出行，用匠心與汗水提升城市交通品質(zhì)。

 

                         

 

  該中隊深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，聚焦政治建警、改革強警、科技興警、從嚴治警，以新思路、新機制、新手段謀劃和推進基層黨建工作，創(chuàng)建學(xué)習型、服務(wù)型、奉獻型“三型”基層黨組織，以黨建帶隊建，與中心工作、日常工作有機融合，為道路交通管理工作提供動力支持和組織保障。鑄魂補鈣，切實把好對黨忠誠 “方向盤”。中隊嚴格落實書記負責制和第一議題制度，建立了以支部組織生活為主，以網(wǎng)絡(luò)學(xué)習平臺等為輔的“1+N”學(xué)習交流體系，實現(xiàn)了黨員自學(xué)常態(tài)化，讓政治學(xué)習接地氣、有人氣。在“規(guī)定動作”的基礎(chǔ)上，開展富有特色的“自選動作”，組織黨員民警打卡“蔡公時紀念館”、“四五”烈士紀念碑、“紅色大廠”等紅色地標，用“行走的黨課”緬懷革命先烈，筑牢政治忠誠。筑基壘臺，不斷夯實隊伍管理“基礎(chǔ)樁”。為每名黨員建立 “成長檔案”，強化黨員動態(tài)管理；制定支部“黨建日歷”，將黨建工作清單式“項目化管理”，切實增強黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力；創(chuàng)新打造“讀書角”“初心磐”等新時代文明實踐資源，打好“理論+實踐”組合拳，以星火之勢點燃黨建工作“紅色地圖”；定期開展隊伍風險隱患排查，強化對黨員民警的日常教育管理，錘煉鐵一般的理想信念、責任擔當、過硬本領(lǐng)、紀律作風。在中隊全體人員中牢固樹立起“把轄區(qū)當庭院抓秩序、視群眾為家人保平安”理念。

 

 

 

                      二、以創(chuàng)新謀發(fā)展

 

  “把轄區(qū)當庭院抓秩序”。中隊轄區(qū)7家三甲醫(yī)院、13所中小學(xué)校、4個大型商場，交通需求大，但因地處老城區(qū)，道路狹窄，面對如何利用有限的道路資源滿足群眾的出行需求這一難題，中隊向創(chuàng)新要效益，大膽進行探索。向共建共治共享要暢通。中隊與社區(qū)建立了社區(qū)共管共建工作機制，從社區(qū)中招募交通志愿者，動員社區(qū)群眾積極參與交通管理工作，創(chuàng)造了以“實地調(diào)研、擬訂方案、聽證意見、完善設(shè)施、宣傳教育、聯(lián)合整頓、路長管理”為主要內(nèi)容的“七步工作法”，集眾智因地制宜地對路口實施“微創(chuàng)手術(shù)”，創(chuàng)新設(shè)計了“Y”字形、“人”字形通行模式，完成了6個老舊小區(qū)的交通微循環(huán)改造，打造了全市聞名的老商埠交通管理示范街區(qū)，有效緩解了老城區(qū)交通擁堵，讓群眾的聰明才智成為了社區(qū)交通治理的不竭源泉。向精細管理要暢通。城市管理要向繡花一樣精細，中隊民警堅持每天“行走轄區(qū)”，對發(fā)現(xiàn)的問題立即進行優(yōu)化整改提升。在轄區(qū)內(nèi)8條道路實行單向通行，組織區(qū)域交通微循環(huán)，使區(qū)域交通組織更加科學(xué)有效；設(shè)置“深港灣式”病人停車落客區(qū)，方便就診車輛即停即走，減少路面停留時間，減少對道路的影響；通過交通設(shè)施“硬隔離”，打響路權(quán)保衛(wèi)戰(zhàn)，保障行人、非機動車等慢性路權(quán)，倡樹綠色出行理念，從優(yōu)化交通功能向提升城市生活品質(zhì)轉(zhuǎn)換。向科技應(yīng)用要暢通。結(jié)合轄區(qū)道路窄、路網(wǎng)密的特點，對“醫(yī)圈”周邊43處信號燈進行了76次信號燈配時“小步快跑”方案優(yōu)化調(diào)整，路口平均通行效率較調(diào)整前提升32%，涉及路口信號燈配時的市民投訴總量同期減少85%，緩解了道路通行資源不足與交通壓力劇增之間的矛盾。做強中隊數(shù)字警務(wù)室，緊緊依托城市交通大腦數(shù)據(jù)、12345民生警務(wù)熱點、事故警情分析、百度地圖作為情報信息的主要來源，實時感知交通流量、延誤指數(shù)、擁堵指數(shù)等7項指標，進行分析研判，實現(xiàn)了轄區(qū)交通態(tài)勢動態(tài)監(jiān)控分析、中隊與路面民警實時交互，形成了以科技為引領(lǐng)的交通治理新動能。

 

 

 

                    三、以實干保安全

 

  “視群眾為家人保平安”，安全是最大的民生，他們用實干踐行“生命至上，安全第一”的思想。聚焦路面“主戰(zhàn)場”，扎實開展事故隱患整改工作。發(fā)揚“愚公移山”精神，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患堅持不懈推進整改，轄區(qū)經(jīng)二路嘉華廣場路段是西市場-華聯(lián)商圈人流最為集中的路段，該路段道路狹窄，行人、非機動車、機動車通行、停放矛盾集中，各類交通參與者交織通行、爭道搶行，存在較大的安全隱患，為解決這一隱患，中隊協(xié)調(diào)取消了嘉華購物廣場前路內(nèi)機動車臨停泊位100個，做到還路與行；制作安裝了機非隔離護欄，減少機非混行；同時與辦事處共同建立起交警中隊網(wǎng)格警力、城管執(zhí)法隊管控力量、街道辦路長管控體系聯(lián)勤聯(lián)動的巡邏管控模式，有效消除了事故隱患。廣設(shè)宣傳“主陣地”，推動事故預(yù)防由事后整改向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變。中隊堅持向宣傳要戰(zhàn)斗力，持之以恒建設(shè)宣傳主陣地，以辦事處、居委會為單位建立起工作微信群，將宣傳觸角延伸到社區(qū)、學(xué)校、轄區(qū)單位，深入開展“零酒駕街區(qū)”評選、“一盔一帶”、“交通安全進校園”宣傳活動，著力培育轄區(qū)居民守法安全文明的出行習慣。轄區(qū)發(fā)祥巷小區(qū)出口在路旁，從小區(qū)門口駛?cè)雽γ孳嚨佬枰�繞路，早晚高峰逆行現(xiàn)象較為突出，存在安全隱患，中隊安排網(wǎng)格民警在小區(qū)門口扎了根，碰到逆行的居民就不厭其煩的勸說，同居委會一同到社區(qū)內(nèi)部進行宣傳，勸導(dǎo)居民安全出行，沒過幾天，小區(qū)居民就全都記住了這位“執(zhí)拗”的民警，小區(qū)附近的交通狀況大為改善。提升路面“見警率”，推動減量控大工作效能。綜合轄區(qū)道路實際情況，整合中隊有限警力，將轄區(qū)劃分為兩個網(wǎng)格區(qū)域，每個網(wǎng)格由一部四輪警車負責，同時設(shè)立了2個快速反應(yīng)點作為兩部網(wǎng)格化巡邏警車的快速反應(yīng)支點，4個支點由4輛中排摩托車擔任區(qū)域巡防任務(wù)，創(chuàng)新推出了“網(wǎng)格快反、全域巡邏、一警多能”勤務(wù)模式，并結(jié)合轄區(qū)事故特點，對城市酒醉駕、逆行等違法行為進行重點打擊。加大對非機動車違法的整治力度，在全面推廣電動自行車佩戴頭盔的基礎(chǔ)上，對未佩戴頭盔等影響安全行為，發(fā)現(xiàn)一起勸導(dǎo)一起消除一起。轄區(qū)道路交通事故持續(xù)多年實現(xiàn)負增長，有效保障了群眾的出行安全。

 

 

                   四、以真心換滿意

 

  在中隊民警眼里，金杯銀杯，都不如老百姓的口碑。他們把老百姓的贊譽當作最高的榮譽。轄區(qū)的裕園小區(qū)建于1998年，是典型的老舊小區(qū)，停車亂、停車難的問題使居民的出行和生活受到較為嚴重影響。2012年，社區(qū)書記第一次來到中隊，詢問交警能不能提供一下幫助。“老百姓有困難，我們怎么能袖手旁觀”，當時中隊的干部民警一致認為，雖然這不是工作職責，但是這個忙必須幫。為此，他們組織召開居民協(xié)商會，策劃舉辦居民論壇，最終探索形成了“交通微循環(huán)+智慧停車服務(wù)管理”模式，極大改善了停車環(huán)境。但在中隊民警心里，為民服務(wù)不能是“一錘子買賣”，小區(qū)的停車難題也不是一下子就能解決了的。九年來，他們不斷地根據(jù)條件變化推出新舉措，小區(qū)居民的滿意率也從起初的不滿40%達到目前的99.5%以上，涉及小區(qū)內(nèi)部停車投訴實現(xiàn)了“零投訴”，由于小區(qū)停車秩序的改善，居民的幸福指數(shù)、生活品質(zhì)和安滿度得到大幅提升。今年以來，中隊又成功將這一模式復(fù)制到轄區(qū)龍湖天瑯社區(qū)、忠厚街社區(qū)、昆侖街社區(qū)，不僅讓老百姓享受到“路暢民安心順”的管理成果，還間接營造了人與人之間、鄰里間和睦相處的人文環(huán)境。

 

 

 

                  五、以堅守踐初心

 

  中隊轄區(qū)以省立醫(yī)院為首的眾多三甲醫(yī)院吸引了全國各地前來就診的患者。0.2平方公里的狹小區(qū)域內(nèi)，高峰時日均停車近萬輛，服務(wù)“醫(yī)圈”，服務(wù)患者，是中隊每名民警自覺扛在肩上的責任與擔當。外地患者來到轄區(qū)，首先面臨的是停車問題，面對停車資源緊張的現(xiàn)狀，中隊想方設(shè)法提供停車供給，在他們的建議下，為緩解省立醫(yī)院周邊停車矛盾，方便就醫(yī)群眾停車，區(qū)政府在先期投資2.7億回購槐蔭廣場地下商鋪，改建為公共停車場的基礎(chǔ)上，又投資500余萬元進行提檔升級，使就醫(yī)車輛停放更加便捷，該停車場現(xiàn)在日均停車3500輛次，有效緩解了“醫(yī)圈”周邊停車難問題。同時，創(chuàng)新采取 “5G智慧停車”、“錯時共享停車”、“限時停車泊位”和沿街商戶“車位共享停車”等方式將轄區(qū)內(nèi)公共車位進行社會化共享，最大限度盤活現(xiàn)有的停車資源，緩解就醫(yī)車輛難找車位的問題。每天早上，中隊民警都會到省立醫(yī)院等重點路段巡邏，看到停靠在路邊的違法車輛，第一動作并不是貼罰單，而是聯(lián)系指導(dǎo)車主把車輛開到就近停車場，“要換位思考，這些車輛都是半夜趕來就醫(yī)的，不熟悉停車場位置臨時停車迫不得已，只要在高峰前開走不影響道路暢通，一般不會處罰。”樸實的話語體現(xiàn)的是中隊民警溫暖的人文關(guān)懷。每天早晚高峰，都會有中隊警力在醫(yī)院門前疏導(dǎo)交通，為就診患者指路，時間長了，醫(yī)院的工作人員都對中隊人員熟悉了起來，對他們交口稱贊，而群眾一面面鮮紅的錦旗更是對他們最好的嘉獎。

 

 

 

  交通管理工作是扎根路面的工作，經(jīng)六路中隊用他們腳踏實地的堅守和奉獻、用他們執(zhí)著堅毅的努力與進取，扎根轄區(qū)、默默耕耘，傳承著濟南交警的光榮傳統(tǒng)、服務(wù)和守護著每一個交通參與者、書寫著屬于他們的為民情懷。（馬曉偉）