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四川省委書記彭清華:川藏鐵路很快就要開工建設(shè)

2019-06-17 22:47:10 來源:澎湃新聞 作者: 點(diǎn)擊圖片瀏覽下一頁

四川省委書記彭清華6月17日在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹說,川藏鐵路很快就要開工建設(shè)。

6月17日,國(guó)務(wù)院新聞辦舉行新中國(guó)成立70周年省(區(qū)、市)系列主題新聞發(fā)布會(huì)上,四川省委書記、四川省人大常委會(huì)主任彭清華,四川省委副書記、四川省人民政府省長(zhǎng)尹力圍繞“踐行新發(fā)展理念 推動(dòng)治蜀興川再上新臺(tái)階”作介紹,并答記者問。

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四川省委書記、四川省人大常委會(huì)主任彭清華在發(fā)布會(huì)上。

彭清華介紹說,四川地處我國(guó)西南腹地,是一片充滿紅色印記的革命熱土,誕生了世紀(jì)偉人鄧小平,養(yǎng)育了朱德、陳毅等開國(guó)元帥。四川還是紅軍長(zhǎng)征歷經(jīng)時(shí)間最久、走過路程最長(zhǎng)、經(jīng)過地域最廣、經(jīng)歷戰(zhàn)役最多的省份?谷諔(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,數(shù)十萬優(yōu)秀巴蜀兒女獻(xiàn)出了寶貴生命,趙一曼、張思德、江竹筠等革命烈士就是他們當(dāng)中的杰出代表。新中國(guó)成立后,四川人民在黨的領(lǐng)導(dǎo)下團(tuán)結(jié)一心、艱苦奮斗、砥礪前行,在攻堅(jiān)克難中創(chuàng)造了令人矚目的輝煌成就,巴蜀大地發(fā)生了翻天覆地的歷史巨變。

隨后,彭清華在發(fā)布會(huì)上從“經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新臺(tái)階,質(zhì)量效益不斷提升”“現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系日益完善,‘蜀道難’已成歷史”等四個(gè)方面作了簡(jiǎn)要介紹。

在現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系日益完善方面,彭清華說:

“解放前,四川基礎(chǔ)設(shè)施非常落后,沒有一條運(yùn)營(yíng)鐵路,公路總里程只有2000多公里并且等級(jí)都很低。現(xiàn)在,全省正在打造‘四向八廊’綜合交通走廊和對(duì)外經(jīng)濟(jì)走廊,已建成進(jìn)出川大通道31條,鐵路運(yùn)營(yíng)里程4970公里,從成都開行的中歐班列達(dá)到3500多列,排在全國(guó)各城市之首;公路總里程超過33萬公里,其中高速公路通車?yán)锍?238公里,均居全國(guó)前列。目前,四川鐵路建設(shè)正迎來一個(gè)高峰期,我們正從東南西北四個(gè)方向同時(shí)發(fā)力。

“東向,正在建設(shè)成南達(dá)萬高速鐵路,按350公里時(shí)速設(shè)計(jì),前期工作進(jìn)展比較順利,很快就要開工。這條高鐵修通之后,向北可以經(jīng)鄭州到北京形成全線350公里時(shí)速的高鐵連接,向東經(jīng)武漢連接沿江高鐵到上海,也可以形成全線350公里時(shí)速的高鐵連接。

“南向,成貴高鐵四川段前天已經(jīng)通車,今年年底以前,將全線通車。我們正在同步建設(shè)成自宜高速鐵路,將來經(jīng)過這條鐵路,經(jīng)貴陽可以到粵港澳大灣區(qū)和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū),這樣就能把我們國(guó)家主要的經(jīng)濟(jì)中心全部用高等級(jí)的高速鐵路連通起來。

“西向,大家非常關(guān)心的川藏鐵路,很快就要開工建設(shè),這可以說是一個(gè)史無前例的偉大世紀(jì)工程,F(xiàn)在,成都到雅安這段已經(jīng)通車,從拉薩到林芝這段正在建設(shè),下一步要建設(shè)的是從雅安到林芝這一段,大約1000公里,橋隧比90%以上,也就是說有七八百公里在隧道里面,有一百多公里在橋上,真正在地面上的可能只有幾十公里。這條鐵路建成后,將極大地提升四川西部交通樞紐的地位。

“北向,正在建設(shè)從成都到西寧和蘭州的鐵路,這條鐵路建成以后,將更加便捷地連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。現(xiàn)在,成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通了國(guó)際航線117條、去年旅客吞吐量近5300萬人次。大家剛才在發(fā)布廳門口可能注意到有一個(gè)機(jī)場(chǎng)模型,就是天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),這個(gè)新機(jī)場(chǎng)正在建設(shè)中,主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂,明年基本建成,后年成都舉辦世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)之前將投入使用。屆時(shí),成都將成為全國(guó)繼上海和北京之后,第三個(gè)擁有兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市。千百年來‘蜀道難’的歷史將一去不復(fù)返,四川與世界全國(guó)各地的聯(lián)系會(huì)越來越緊密。”

責(zé)任編輯: 王寧
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