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五戰(zhàn)五捷!嫦娥四號任務圓滿成功

2019-01-11 23:17:02 來源:新華視點 作者:陳芳 胡喆 金立旺 點擊圖片瀏覽下一頁

 

 

11日下午,嫦娥四號著陸器與玉兔二號巡視器工作正常,在“鵲橋”中繼星支持下順利完成互拍,地面接收圖像清晰完好,中外科學載荷工作正常,探測數(shù)據(jù)有效下傳,搭載科學實驗項目順利開展,達到工程既定目標,標志著嫦娥四號任務圓滿成功。至此,中國探月工程取得“五戰(zhàn)五捷”。 

 


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1991年,中國航天專家提出開展月球探測工程。

1999年,原國防科工委組織有關部門系統(tǒng)論證月球探測的科學目標。

2000年,中國科學院通過對探月科學目標的評審,并據(jù)此科學目標開始研制有效載荷。

2002年起,原國防科工委組織科學家和工程技術人員研究月球探測工程的技術方案。經(jīng)過兩年多努力,落實探月工程技術方案,建立全國大協(xié)作工程體系,并提出立足中國現(xiàn)有能力的繞月探測工程方案。

2004年1月,國務院批準繞月探測工程立項,命名為嫦娥工程。

         
           

嫦娥四號著陸器地形地貌相機環(huán)拍全景圖(方位投影)。記者從國家航天局獲悉,截至1月11日8時,嫦娥四號著陸器、玉兔二號巡視器和“鵲橋”中繼星狀態(tài)穩(wěn)定,各項工作按計劃實施。著陸器上配置的地形地貌相機完成了環(huán)拍,科研人員根據(jù)“鵲橋”中繼星傳回的數(shù)據(jù),制作了清晰的環(huán)拍影像圖?蒲腥藛T根據(jù)降落相機拍攝的影像圖,完成了著陸點周圍月面地形地貌的初步分析。1月10日零點,玉兔二號巡視器完成出月午設置,恢復工作。新華社發(fā)(國家航天局 供圖)

2006年2月,國務院頒布《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要(2006~2020)》,明確將“載人航天與探月工程”列入國家16個重大科技專項。

中國嫦娥工程分三期實施,俗稱“繞”“落”“回”探月工程“三步走”:

探月工程一期的任務是實現(xiàn)環(huán)繞月球探測。2007年10月,中國首顆月球探測衛(wèi)星嫦娥一號衛(wèi)星成功發(fā)射,在軌有效探測16個月,2009年3月成功受控撞月,實現(xiàn)中國自主研制的衛(wèi)星進入月球軌道并獲得全月圖。

探月工程二期的任務是實現(xiàn)月面軟著陸和自動巡視勘察。2010年10月嫦娥二號成功發(fā)射,作為先導星,嫦娥二號為二期工作進行多項技術驗證,并開展多項拓展試驗。其中,2012年12月,嫦娥二號衛(wèi)星在距地球約700萬公里遠的深空與圖塔蒂斯小行星交會,并獲取小行星高清晰圖像。

2013年12月嫦娥三號探測器成功發(fā)射并實現(xiàn)落月開展月面巡視勘察,獲得大量工程和科學數(shù)據(jù)。嫦娥三號著陸器還創(chuàng)造出迄今月球表面工作時間最長人造航天器的紀錄。

探月工程三期的任務是實現(xiàn)無人采樣返回。2014年10月,中國實施探月工程三期再入返回飛行試驗任務,驗證返回器接近第二宇宙速度再入返回地球相關關鍵技術。11月,飛行器服務艙與返回器分離,返回器順利著陸預定區(qū)域,試驗任務取得圓滿成功。隨后服務艙繼續(xù)開展拓展試驗,先后完成遠地點54萬公里、近地點600公里大橢圓軌道拓展試驗以及環(huán)繞地月L2點探測、返回月球軌道進行嫦娥五號任務相關試驗。

2018年5月,探月工程嫦娥四號任務“鵲橋”中繼星成功發(fā)射,順利進入月球至地月拉格朗日L2點的轉(zhuǎn)移軌道,6月進入環(huán)繞距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點的Halo使命軌道,成為世界首顆運行在地月L2點Halo軌道的衛(wèi)星。

2018年6月14日11時06分,探月工程嫦娥四號任務“鵲橋”中繼星成功實施軌道捕獲控制,進入環(huán)繞距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點的Halo使命軌道,成為世界首顆運行在地月L2點Halo使命軌道的衛(wèi)星。

2018年12月8日2時23分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器,開啟了月球探測的新旅程。

2018年12月30日8時55分,嫦娥四號探測器在環(huán)月軌道成功實施變軌控制,順利進入預定的月球背面著陸準備軌道。

2019年1月3日10時26分,嫦娥四號探測器自主著陸在月球背面南極-艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑內(nèi),實現(xiàn)人類探測器首次月背軟著陸。

2018年6月14日11時06分,探月工程嫦娥四號任務“鵲橋”中繼星成功實施軌道捕獲控制,進入環(huán)繞距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點的Halo使命軌道,成為世界首顆運行在地月L2點Halo使命軌道的衛(wèi)星。

2018年12月8日2時23分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器,開啟了月球探測的新旅程。

2018年12月30日8時55分,嫦娥四號探測器在環(huán)月軌道成功實施變軌控制,順利進入預定的月球背面著陸準備軌道。

2019年1月3日10時26分,嫦娥四號探測器自主著陸在月球背面南極-艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑內(nèi),實現(xiàn)人類探測器首次月背軟著陸。

2019年1月3日,嫦娥四號任務月球車全球征名活動結果揭曉,月球車命名為“玉兔二號”。

2019年1月3日22時22分,巡視器踏上月球表面,玉兔二號在月背留下第一道印跡。

2019年1月4日,嫦娥四號將迎來月晝高溫考驗,巡視器擇機進入“午休”模式,預計于1月10日喚醒。

2019年1月10日零點,玉兔二號巡視器完成出月午設置,恢復工作。

2019年1月11日,嫦娥四號著陸器著陸器上配置的地形地貌相機完成了環(huán)拍,科研人員根據(jù)“鵲橋”中繼星傳回的數(shù)據(jù),制作了清晰的環(huán)拍影像圖?蒲腥藛T根據(jù)降落相機拍攝的影像圖,完成了著陸點周圍月面地形地貌的初步分析。

責任編輯: 王寧
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