4月10日5:53,K8279次快速列車從濟(jì)南站出發(fā),至淄博后,不用下車即可接續(xù)乘坐“網(wǎng)紅慢火車”7053次。
75歲的淄博手藝人王書業(yè)老人,將自己手工制作的布藝作品帶上火車,帶進(jìn)了濟(jì)南。(本報(bào)記者 崔健 攝)
4月10日5時(shí)53分,隨著濟(jì)南到淄博K8279次快速旅客列車從濟(jì)南站發(fā)出,并與淄博到泰安的7053次“網(wǎng)紅慢火車”無縫接續(xù),意味著省內(nèi)唯一的公益性慢火車開進(jìn)濟(jì)南,為市民“打卡”魯中山區(qū)美麗風(fēng)景提供了新的選擇。
這是中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司7053次公益性“慢火車”全新升級(jí)后開出的首趟列車。記者了解到,淄博至泰安7053次旅客列車已運(yùn)行46個(gè)年頭,原來只是鐵路職工內(nèi)部通勤車,后來逐漸對(duì)沿線居民開放售票,成為方便沿線群眾出行、助力脫貧攻堅(jiān)的“莊戶列車”。列車全程運(yùn)營184公里,途經(jīng)15個(gè)優(yōu)美古村落、6個(gè)特色小鎮(zhèn),全線設(shè)24站,單程需要近5個(gè)小時(shí),平均時(shí)速32公里。沿途美不勝收的自然風(fēng)光和歷史人文景觀,豐富的土特產(chǎn)品,便宜的車票價(jià)格,吸引眾多“驢友”慕名而來。這趟以慢出名的小火車,不僅成了“網(wǎng)紅”,更成了“驢友專列”、“扶貧專列”。
據(jù)中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司客運(yùn)部副主任魏濤介紹,為提升7053次公益性“慢火車”服務(wù)品質(zhì),鐵路部門加大投入改善站車服務(wù)設(shè)施設(shè)備,將原列車升級(jí)為空調(diào)列車,往返旅行時(shí)間壓縮34分鐘,旅客乘車環(huán)境大為改善,乘坐舒適度得到提高。升級(jí)后的慢火車,仍延續(xù)原有停靠站點(diǎn),維持原來的低票價(jià),站與站之間最低票價(jià)只要1元錢,最高票價(jià)僅要11.5元。為讓更多旅客體驗(yàn)這趟“網(wǎng)紅慢火車”,從今天新列車運(yùn)行圖實(shí)施起,鐵路部門增開濟(jì)南至淄博K8279次列車,到淄博后與7053次列車接續(xù)開行,為游客出行提供了新途徑、新選擇。濟(jì)南市民可購買聯(lián)程票,體驗(yàn)這趟“鄉(xiāng)情慢車”沿途山野風(fēng)光。
為將7053次公益性“慢火車”打造成區(qū)域內(nèi)知名的旅游列車,5月1日起鐵路部門將開行百趟旅游專列進(jìn)淄博,籌備策劃“綠皮火車博物館”、“7053火車郵局”、“7053劇場”等項(xiàng)目,讓“網(wǎng)紅小火車”成為一道流動(dòng)的風(fēng)景線。列車上還將陸續(xù)設(shè)立“惠民助農(nóng)”農(nóng)副產(chǎn)品展示區(qū),搭建7053農(nóng)副產(chǎn)品線上銷售平臺(tái),為山區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品“帶貨”“帶流量”,促進(jìn)沿線農(nóng)戶增收致富。