隨著信息時代的發(fā)展和進步,交通信息研判已經(jīng)成為公安機關(guān)重要的警務(wù)資源和工作基礎(chǔ)之一,不斷增強公安機關(guān)交通管理信息研判和深層次的應(yīng)用。淄博市公安局交通警察支隊張店大隊不斷加強科技強警建設(shè),針對大貨車無牌交通違法行為,通過指揮中心實時監(jiān)控與路面民警現(xiàn)場查處相結(jié)合的方式,重拳出擊,全面向大貨車交通違法宣戰(zhàn)。去年11月以來,大隊指揮中心對套牌、不懸掛號牌車輛實現(xiàn)“技術(shù)破解”,不管駕駛?cè)擞煤畏N方式掩蓋,最終交警對涉牌車輛都能實現(xiàn)精準識別,正式告別不掛車牌就無法查處的歷史。
大貨車深夜不掛車牌 不顧危險路口闖信號
近期,張店交警指揮中心民警在開展比對工作時,發(fā)現(xiàn)有多輛大貨車在途經(jīng)張店南外環(huán)的時候,都沒懸掛號牌。這些車輛的出行時間集中在傍晚6點至凌晨3點之間,經(jīng)過進一步核實發(fā)現(xiàn)這些大貨車都貼了一樣的標志“星月公司”,這些大貨車涉牌違法是否是有組織的,還在調(diào)查核實。采訪中記者了解到,這些車輛基本都是途經(jīng)張店,不管是傍晚還是深夜,通過路口時都不減速,即便是紅燈也都疾馳而過,嚴重威脅市民出行安全,成為必須解決的道路交通安全隱患。
為了排查道路交通安全隱患,從源頭常抓不懈,張店交警大隊查處套牌車實現(xiàn)重大突破,自去年11月,指揮中心利用科技手段,精準分析識別,已向社會曝光222輛不懸掛號牌大貨車的真實車牌。并將事故高發(fā)、貨車交通違法頻發(fā)的湖羅路、原山大道、淄河大道、昌國路、張南路5條道路,設(shè)定為“道路交通安全嚴管路”,技術(shù)識別無牌大貨車,也是嚴管路嚴管嚴治的重要舉措。
成功對比出11輛 其他無牌車明確身份指日可待
與其他無牌大貨車相比,這家公司大貨車駕駛?cè)朔磦刹炷芰軓,但是并沒難倒民警,經(jīng)過多種手段比對,目前已經(jīng)確定11輛大貨車的真實車牌和所有信息,而且所有違法已經(jīng)錄入系統(tǒng)。其余車輛正在進一步核實中,不管駕駛?cè)说氖侄味嗝?ldquo;高明”,都將會被技術(shù)手段破解,只是時間早晚的問題,破解之后,張店交警將會對這些車輛進行現(xiàn)場查緝,處罰其歷史違法行為,奉勸駕駛?cè)瞬灰拇鎯e幸。
當“大數(shù)據(jù)”遇上“電子眼”,指揮中心成了“最強大腦”。針對大貨車不懸掛車牌的違法行為,張店交警大隊指揮中心一直實時在線監(jiān)控,并掌握了大量違法車輛的違法證據(jù)和事實。依托“智能+智慧”交通研究室,研究制定嚴管道路交通技術(shù)建設(shè)方案,通過加裝反向電警等措施有效提升嚴管道路非現(xiàn)場執(zhí)法能力。針對夜間、凌晨等警力薄弱期間“躲貓貓”逃避執(zhí)法等問題,指揮中心充分利用機動車緝查布控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng),“以車搜車”、“以圖搜車”,強化分析研判和檢索取證,對嚴管道路上采用遮擋號牌、污損號牌、不懸掛號牌或使用假牌、套牌等違法手段逃避監(jiān)控抓拍的車輛,分析、比對確定車輛信息,并對闖紅燈、不按導(dǎo)向車道行駛、違反禁令標志、遮擋污損號牌等交通違法行為錄入非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng),充分利用非現(xiàn)場手段提高執(zhí)法效能,多方位強化對嚴管道路違法行為的管控力度。
因遮擋、未懸掛號牌 部分駕駛?cè)耸ヱ{駛大貨車的資格
自從開展精準識別無牌大貨車工作以來,張店交警大隊已分析研判出涉牌違法大貨車274輛。目前,已有112名大貨車駕駛?cè)艘训浇痪块T接受處理。這些駕駛?cè)吮涣P款200元,駕駛證記滿12分,立刻被降級,也就是說失去了駕駛大貨車的資格,對于很多駕駛?cè)藖碚f等于“丟掉飯碗”。
交警提醒:大貨車不懸掛號牌,一旦發(fā)生交通事故,如果駕駛?cè)顺靡股右荩o群眾帶來生命財產(chǎn)損失,也將給抓捕帶來巨大難度,為了及時消除隱患,凈化五條嚴管路交通秩序,針對這些猖狂的違法車輛,交警部門將通過非現(xiàn)場執(zhí)法與現(xiàn)場查處相結(jié)合的方式,全面圍剿,集中查處,讓心存僥幸的駕駛?cè)嗣媾R重罰,同時提醒運輸企業(yè)落實安全主體責(zé)任,遵法行車,共同維護中心城區(qū)道路交通安全暢通有序。