昨日,空姐搭乘滴滴順風(fēng)車遇害一事引發(fā)廣泛關(guān)注。今天上午,記者從裁判文書網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn),據(jù)不完全統(tǒng)計,涉及滴滴司機犯罪的刑事案件中,強奸案件11起,司機毆打乘客7起。
強奸類案件中,司機一般先通過聊天套取女乘客信息,再伺機作案。在故意傷害案件中,起因多為行程問題發(fā)生爭執(zhí)。刑事案件中還有滴滴司機在載客過程中實施搶劫、故意殺人等案件。
滴滴司機先套話再伺機作案 多發(fā)夏季
今天上午,記者從裁判文書網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn),據(jù)不完全統(tǒng)計,涉及滴滴司機犯罪的強奸案11起,毆打乘客7起,另有搶劫、故意殺人等多起案件。
2016年11月18日18時許,滴滴司機張某駕駛一輛大眾POLO型轎車搭載柯某前往某飯店。20時30分許,張某在行車途中將車停至東城區(qū)東皇城根北街輔路路邊,利用柯某不敢反抗的心理,在車內(nèi)強行與柯某發(fā)生性關(guān)系?履撤祷仫埖旰髨缶。次日,張某被抓獲。
2017年11月28日,北京市第二中級法院以強奸罪判處張某有期徒刑4年。
記者對近年來發(fā)生的11起女性被滴滴司機強奸的案例進行梳理分析發(fā)現(xiàn),乘車過程中,多數(shù)實施強奸犯罪的司機都會先和女乘客閑聊天,了解其個人信息,判斷“是否容易占便宜”,然后決定是否下手。11起案件中,這樣的案件有7起。
此外,實施犯罪的地點也有不同。有的司機是直接將車開至偏僻處,實施犯罪。有的是套取女乘客獨自一人在家等信息,追蹤至其家里實施強奸。還有的則是先成為“朋友”再伺機實施犯罪。在哈爾濱市道里區(qū)法院審理的一起案件中,滴滴司機孫某結(jié)識乘客尚某的第二天,將尚某騙到哈爾濱市一處“密室逃脫”工作間內(nèi),強行與尚某兩次發(fā)生了性關(guān)系。
從時間上看,其中9起案件發(fā)生在氣溫相對較高、女性衣著較少的5月至9月,其中僅8月就發(fā)生3起。
發(fā)生爭執(zhí)的原因多為行程問題
在故意傷害案件中,一般都是乘客與司機發(fā)生爭執(zhí),進而發(fā)展到毆打行為。發(fā)生爭執(zhí)的原因多為行車線路、車費問題、打車退單、給差評等。
在此類案件中,還有7起案件是乘客被司機打傷。2017年8月15日22時許,孫某駕駛網(wǎng)約車經(jīng)營時,與乘客曲某因瑣事發(fā)生口角,二人下車爭執(zhí)打斗,后孫某持折疊刀捅曲某數(shù)刀,致曲某左側(cè)血氣胸,左肺挫傷。經(jīng)鑒定,曲某之損傷屬輕傷二級。
此外,記者發(fā)現(xiàn)有滴滴司機利用開網(wǎng)約車的機會運送毒品。2017年4月14日23時許,曾某在做滴滴司機等客時,突然有便衣民警上前檢查,在車內(nèi)手剎位置搜出八包“K粉”。最終曾某因犯販賣毒品罪,被判處有期徒刑三年三個月。
據(jù)記者通過裁判文書網(wǎng)不完全統(tǒng)計,北京小桔科技有限公司僅在2017年卷入的民事糾紛就有138起,其中合同糾紛55起,交通事故責(zé)任糾紛52起,與乘客發(fā)生生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)糾紛2起。
交通部批網(wǎng)約車企侵害乘客利益
今天上午,交通部在官網(wǎng)首頁轉(zhuǎn)載一篇文章稱,交通運輸深化出租汽車行業(yè)改革,鼓勵和發(fā)展新業(yè)態(tài)的初衷是激發(fā)市場活力,努力構(gòu)建多樣化、差異化出行服務(wù)體系,更好地滿足人民群眾出行需求。
而一些網(wǎng)約車平臺公司在發(fā)展壯大之后,不是將必要的社會責(zé)任扛在肩上,而是挖空心思地侵害司機和乘客利益。這些企業(yè)僅僅將網(wǎng)約車作為增加“流量”和“估值”的工具,只顧看投資人的臉色,不考慮乘客的感受與體驗,也不考慮司機的客觀需要。
網(wǎng)約車企業(yè)是運輸服務(wù)的提供者,必須承擔(dān)承運人責(zé)任和相應(yīng)的社會責(zé)任。乘客和司機是網(wǎng)約車企業(yè)的“衣食父母”,是其走遠做強的“資本”,正是他們的選擇撐起了企業(yè)的“流量”“估值”和持續(xù)發(fā)展。如果沒有乘客和司機的選擇,再大的網(wǎng)約車平臺終將轟然倒塌。
企業(yè)必須把保障乘客安全出行和維護人民群眾合法權(quán)益作為出發(fā)點和落腳點,依法依規(guī)經(jīng)營,公平有序競爭,努力提升服務(wù),讓乘客出行更安全便捷,讓司機工作更有尊嚴,讓人民群眾獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續(xù)。