“一帶一路”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇開幕 把脈中西部汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

 2018年5月31日，首屆“一帶一路”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇在西安開幕。論壇匯聚國家部委領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團(tuán)高層、權(quán)威專家學(xué)者以及國內(nèi)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)負(fù)責(zé)人等各界人士，以“一帶一路”為核心主線，“整零協(xié)同助推高質(zhì)量發(fā)展”為年度主題，共同為我國汽車產(chǎn)業(yè)由“大”變“強(qiáng)”建言獻(xiàn)策。

“一帶一路”助力建設(shè)汽車強(qiáng)國

陜西省人民政府副省長陸治原

會上，陜西省人民政府副省長陸治原指出，隨著我國制造強(qiáng)國和“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實(shí)施，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級由大變強(qiáng)迎來了難得的歷史機(jī)遇。當(dāng)前陜西汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)站在了新的歷史起點(diǎn)上，在提前實(shí)現(xiàn)百萬輛汽車工程的基礎(chǔ)上，省委省政府又提出了建設(shè)300萬輛汽車的宏偉目標(biāo)。作為汽車產(chǎn)業(yè)新的生力軍，陜西將充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，高起點(diǎn)定位、大格局謀劃、高質(zhì)量發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，把陜西打造成“一帶一路”沿線地區(qū)以及國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的重要增長極，為實(shí)現(xiàn)中國汽車強(qiáng)國夢貢獻(xiàn)陜西力量。

近年來，陜西省汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值已占到陜西省裝備制造業(yè)的三分之一以上。陜西省提出了打造成為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地和“一帶一路”重要的汽車出口基地兩個(gè)重要目標(biāo)。

2017年，陜西省汽車產(chǎn)銷量突破60萬輛，增長45%以上；汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破1500億元，增長30%。尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，2017年，省內(nèi)產(chǎn)銷8.5萬輛，增長75%，占全國10.7%。

整零協(xié)同推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司董事長、黨委書記、總經(jīng)理 于凱

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司董事長、黨委書記、總經(jīng)理于凱表示，十九大報(bào)告指出我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，我國作為汽車產(chǎn)銷大國，汽車產(chǎn)業(yè)和國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展都進(jìn)入了調(diào)整結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的新階段。為繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進(jìn)整零協(xié)同跨越，要明確三點(diǎn)共識。第一，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。第二，構(gòu)建新型整零合作關(guān)系至關(guān)重要。抓住“一帶一路”機(jī)遇，謀劃產(chǎn)業(yè)更大發(fā)展。這三點(diǎn)共識引起行業(yè)廣泛關(guān)注。

工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司原副巡視員/中國國際工程咨詢公司專家學(xué)術(shù)委員會特聘專家李萬里

來自行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)專家，分別從高質(zhì)量發(fā)展、“一帶一路”戰(zhàn)略貿(mào)易環(huán)境及壁壘、區(qū)域產(chǎn)業(yè)新形勢、產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展與變革新等方面，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向與路徑。工信部產(chǎn)業(yè)政策司原副巡視員李萬里提出中國汽車產(chǎn)業(yè)作為國家新時(shí)代大戰(zhàn)略的“馬前卒”，要在過門打開的環(huán)境下，融入全球范圍新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮；要在確保“全產(chǎn)業(yè)鏈安全可控”的過程中，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，完成建設(shè)現(xiàn)代化搶過的歷史使命。中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家任吳松泉也從各自視角提供了科學(xué)的分析、研判。

陜西汽車產(chǎn)業(yè)緊握“一帶一路”機(jī)遇

為緊抓新機(jī)遇，完善陜西省汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“300萬輛汽車工程”及“千億級”零部件配套工程戰(zhàn)略目標(biāo)，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司與陜西省工信廳全面建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，依托行業(yè)優(yōu)勢資源，搭建權(quán)威平臺，共創(chuàng)陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局。

陜西省工業(yè)和信息化廳副巡視員李紹利(左一)與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理高和生(左二)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

在5月31日“一帶一路”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇簽約環(huán)節(jié)，陜西省工業(yè)和信息化廳和中國汽車技術(shù)研究中心有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在陜西開展汽車產(chǎn)業(yè)全方位合作，助力陜西省成為“300萬輛、萬億級”汽車大省及“一帶一路”汽車產(chǎn)業(yè)橋頭堡。

陜西地處“一帶一路”核心區(qū)和國家地理幾何中心，覆蓋西北、西南巨大消費(fèi)市場的同時(shí)，發(fā)揮地處歐亞大陸橋中央，打造內(nèi)陸改革開放新高地和橋頭堡優(yōu)勢，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)走出去的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。“十三五”階段，陜西省計(jì)劃以“陜西2025”八大工程為抓手，圍繞“一帶一路”國家戰(zhàn)略，建設(shè)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈的國際產(chǎn)能合作中心。

汽車已經(jīng)定位為陜西省工業(yè)第一產(chǎn)業(yè)。區(qū)域完整的產(chǎn)業(yè)體系取得明顯進(jìn)展。包括陜汽、比亞迪、吉利等在內(nèi)，乘商并舉，構(gòu)建了重卡、轎車、中輕卡、微型車、大客車、專用車等全系列整車發(fā)展格局；包括法士特、康明斯、漢德等在內(nèi)，培育了發(fā)動機(jī)、變速器、車橋、動力電池等關(guān)鍵零部件研制產(chǎn)業(yè)鏈條，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得顯著成效。陜西國家級自主創(chuàng)新示范區(qū)和創(chuàng)新型省份建設(shè)加快推進(jìn)，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)正式揭牌，區(qū)域發(fā)展正式納入國家戰(zhàn)略。此外，陜西省汽車產(chǎn)業(yè)基本形成了協(xié)同式產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局。

未來，陜西省將堅(jiān)決貫徹落實(shí)“省級統(tǒng)籌、市級主導(dǎo)、企業(yè)主體、園區(qū)承載”的產(chǎn)業(yè)引進(jìn)和落地方針原則，“強(qiáng)關(guān)中、優(yōu)陜北、興陜南”，集中優(yōu)勢力量，整合差異化資源，共同確保“三百萬輛整車”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。