中國(guó)殲10首飛20周年揭秘：首飛不易　定型更難

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(中國(guó)航空工業(yè))披露，2018年3月23日是中國(guó)首架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代戰(zhàn)機(jī)殲10成功首飛20周年紀(jì)念日。

1998年3月23日是航空人激動(dòng)的日子，在渴盼與期待的目光中，殲10飛機(jī)原型機(jī)01架展翅翱翔，首飛成功。

中國(guó)航空工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，殲10飛機(jī)首飛成功后，相關(guān)機(jī)構(gòu)提出“加快試飛、加速定型”方案和部隊(duì)“領(lǐng)先試用”的決策。研制團(tuán)隊(duì)再接再厲，全力投入到后續(xù)研制工作中。殲10飛機(jī)定型試飛采用了以往從未用過(guò)的試飛技術(shù)，進(jìn)行了以往從未曾進(jìn)行的試飛科目。在試飛過(guò)程中，以雷強(qiáng)、李中華等為代表的中國(guó)空軍試飛員們，以精湛的試飛技術(shù)，把殲10飛機(jī)飛行包線推向到前所未有的邊界，創(chuàng)造了國(guó)際上三代飛機(jī)定型試飛不摔飛機(jī)的紀(jì)錄，推進(jìn)了飛機(jī)定型的進(jìn)程。在研制團(tuán)隊(duì)的拼搏下，開(kāi)創(chuàng)了當(dāng)年定型、當(dāng)年批量裝備部隊(duì)的先河。

殲10飛機(jī)設(shè)計(jì)定型列裝部隊(duì)后，根據(jù)裝備需求和軍事變革不斷發(fā)展，先后完成了殲10飛機(jī)雙座戰(zhàn)斗/教練機(jī)、殲10A飛機(jī)研制，較快地裝備了中國(guó)軍隊(duì)；改進(jìn)研制的殲10B飛機(jī)，顯示了較強(qiáng)的對(duì)空和對(duì)面攻擊能力；表演型也成為中國(guó)空軍飛行表演大隊(duì)第三代表演機(jī)。

殲10系列飛機(jī)多次參加重大活動(dòng)和大型軍事演習(xí)。實(shí)施多機(jī)編隊(duì)、多次空中加油、連續(xù)巡航，遠(yuǎn)航南海執(zhí)行巡邏警戒任務(wù)。在珠海國(guó)際航展上，殲10系列飛機(jī)與國(guó)外先進(jìn)飛機(jī)同臺(tái)競(jìng)技，傲嘯長(zhǎng)空，展現(xiàn)了中國(guó)空軍的風(fēng)采。在“和平使命”多國(guó)軍演中，殲10飛機(jī)與其他飛機(jī)編隊(duì)作戰(zhàn)，展現(xiàn)了中國(guó)空軍與多國(guó)、多機(jī)群的聯(lián)合作戰(zhàn)能力。2013年，殲10表演機(jī)首次飛出國(guó)門(mén)參加莫斯科國(guó)際航展，壯大了國(guó)威和軍威。

殲10系列飛機(jī)的研制成功，實(shí)現(xiàn)了從引進(jìn)、消化吸收、改型研制到獨(dú)立自主研制的跨越，使中國(guó)航空工業(yè)的技術(shù)水平和制造能力跨上了一個(gè)新臺(tái)階，同時(shí)帶動(dòng)了中國(guó)國(guó)防工業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，極大增強(qiáng)了國(guó)防科技工業(yè)的整體實(shí)力，對(duì)鞏固國(guó)防、維護(hù)國(guó)家安全和領(lǐng)土完整具有重要意義。

負(fù)責(zé)人表示，殲10系列飛機(jī)的研制成功，使中國(guó)空軍的主戰(zhàn)武器裝備實(shí)現(xiàn)了從第二代到第三代的跨越，使中國(guó)空軍裝備水平跨入世界先進(jìn)國(guó)家行列，極大地縮短了與國(guó)外的差距，并為第四代飛機(jī)研發(fā)提升了工業(yè)基礎(chǔ)、夯實(shí)了技術(shù)儲(chǔ)備、培養(yǎng)了創(chuàng)新型人才，積累了管理經(jīng)驗(yàn)，積蓄了后發(fā)力量。