國航與加航簽署聯(lián)營協(xié)議 推動(dòng)兩國經(jīng)貿(mào)發(fā)展

國航與加航簽署中國-北美洲航空公司之間首個(gè)聯(lián)營協(xié)議

2018年6月6日，中國國際航空公司（以下簡(jiǎn)稱“國航”）與加拿大航空公司（以下簡(jiǎn)稱“加航”）簽署了中國與北美航空承運(yùn)人間的第一個(gè)聯(lián)營協(xié)議。國航董事長蔡劍江，國航副董事長兼總裁宋志勇和加航總裁兼首席執(zhí)行官Calin Rovinescu出席了簽約儀式。

國航與加航同是星盟成員，作為各自國家唯一的載旗航空公司，雙方通過更緊密的商務(wù)安排，擴(kuò)大了中加之間及主要國內(nèi)航線上的代號(hào)共享合作，并以前所未有的航班選擇、產(chǎn)品和服務(wù)持續(xù)讓中加航線的旅客獲益。

國航董事長蔡劍江致辭

國航董事長蔡劍江表示，中加市場(chǎng)是國航重要的遠(yuǎn)程市場(chǎng)之一，近年來發(fā)展迅速，2017年旅客流量同比增幅達(dá)到17.8%。國航與加航同是星空聯(lián)盟成員，有著深厚的合作基礎(chǔ)，雙方通過聯(lián)營合作，必將以更加豐富的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為中加航線旅客帶來更便捷的航班選擇和無縫銜接的旅行體驗(yàn)。同時(shí)，國航與加航將借2018中加旅游年的契機(jī)，為兩國旅游經(jīng)貿(mào)，文化交流做出貢獻(xiàn)。

加航總裁兼首席執(zhí)行官Calin Rovinescu

加航總裁兼CEO, Calin Rovinescu表示，與中國國際航空公司達(dá)成的客運(yùn)聯(lián)營協(xié)議，是加航實(shí)現(xiàn)全球擴(kuò)展的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略。到2022年中國將成為世界最大的民航市場(chǎng)，而這一戰(zhàn)略將顯著提高加航在這一市場(chǎng)的影響力。加航十分榮幸正值中加旅游年期間與國航達(dá)成聯(lián)營合作伙伴關(guān)系，為中加兩國間旅客提供前所未有的航線網(wǎng)絡(luò)和便捷旅行。加航在中加間提供航空服務(wù)已有30多年，近五年來的平均年運(yùn)力增長率為12.5%，加航中加之間投入的飛機(jī)資產(chǎn)價(jià)值將達(dá)到近20億美元，中國市場(chǎng)已經(jīng)成為加航全球網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中不可或缺的重要組成部分。

國航波音777-300ER客機(jī)

在過去的兩年里，為滿足市場(chǎng)需求，國航開通了北京直飛蒙特利爾的航班，加航也開通了上海至蒙特利爾的直達(dá)航班。目前在中加間跨太平洋航線上，國航與加航每周經(jīng)營自北京和上海往返多倫多、溫哥華和蒙特利爾的航班52班。此前，雙方于2017年12月升級(jí)了休息室合作協(xié)議，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并首次聯(lián)合開展了常旅客里程促銷活動(dòng)，回饋加航Aeroplan及國航鳳凰知音會(huì)員。2018年5月5日，雙方進(jìn)一步擴(kuò)大了代號(hào)共享合作，為中加間的旅客額外提供了每天564班的航班選擇。

隨著未來聯(lián)營合作的逐步推進(jìn)，國航與加航將通過優(yōu)化航班時(shí)刻及票價(jià)產(chǎn)品、聯(lián)合銷售和大客戶計(jì)劃及市場(chǎng)推廣活動(dòng)、聯(lián)合常旅客計(jì)劃以及更互惠的休息室服務(wù)等為中加航線的旅客提供與眾不同的出行選擇。

加航波音777-300ER客機(jī)

截至2017年12月31日，中航集團(tuán)共有飛機(jī)655架，平均機(jī)齡6.53年。國航經(jīng)營的客運(yùn)航線達(dá)到420條，其中國內(nèi)航線303條，國際航線101條，地區(qū)航線16條，通航國家（地區(qū)）40個(gè)，通航城市185個(gè)，其中國內(nèi)116個(gè)，國際66個(gè)，地區(qū)3個(gè)。

加航是世界上規(guī)模最大的20家航空公司之一。2017年，加航共運(yùn)輸超過4800萬名旅客。加航經(jīng)營的直航航線中，有64條國內(nèi)航線，60條航線通往美國，98條航線通往歐洲，中東，非洲，亞洲，澳大利亞，加勒比海，墨西哥，中美洲和南美洲。加航為星空聯(lián)盟的創(chuàng)立者之一。